Lijar Fibra de Vidrio

Desmontar la Fibra de Vidrio

Una pieza de fibra de vidrio puede tardar semanas en curarse después de fabricarse. Si sigue lo que dicen algunos expertos, el tiempo mínimo de curado suele ser de alrededor de 48 horas, mientras que otros dicen que las piezas de fibra de vidrio deberían curarse durante semanas. Si no instala la pieza de inmediato, asegúrese de sujetar la pieza a un marco u otra estructura rígida para evitar deformaciones o torsiones. No cuelgue piezas de fibra de vidrio de las vigas ni las apile.

Una vez que se complete el proceso de curado, querrá verificar que los paneles de la carrocería, los guardabarros, las puertas o cualquier otro componente se ajuste correctamente. Los cuerpos de fibra de vidrio del mercado de accesorios nunca se ensamblaron en la fábrica, por lo que no puede asumir que los paneles encajarán perfectamente. A veces necesitarán un poco de ayuda y si no ensamblaste las piezas antes de curar, hazlo antes de lijar y preparar. No solo cuelgue las puertas y asuma que todo lo demás encajará, ¿algunas partes pueden encajar mejor que otras?

Recortar los paneles no es difícil y se puede hacer con un disco abrasivo o una rueda de corte. Asegúrese de protegerse. Use protección para los ojos y una máscara para no inhalar el polvo de vidrio y cubra su piel con pantalones largos, mangas y guantes . Puede usar cuñas para separar adecuadamente los guardabarros o colocar las puertas. Tenga en cuenta que con la flexibilidad de la fibra de vidrio, el calce en un lugar puede eliminar la brecha en otro lugar.

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Limpieza de la fibra de vidrio

Una vez que esté satisfecho con el ajuste, necesitará limpiar el cuerpo a fondo para eliminar los contaminantes de la superficie, como la grasa o el moho. Un buen removedor de cera y grasa o alcohol con trapos limpios o toallas de papel debe usarse inicialmente para limpiar los paneles. Un problema con el uso de una almohadilla Scotchbrite con limpiadores primero, es que tiende a abrir los poros en la capa de gel y puede permitir que parte del agente de liberación se absorba en la fibra de vidrio. Evite limpiar de esta manera ya que puede causar imperfecciones en la pintura en el camino.

Cuando el panel esté rayado satisfactoriamente, páselo una vez más con un removedor de cera y grasa o alcohol y límpielo con toallas de papel limpias para eliminar cualquier residuo final. Use toallas de papel húmedas y limpie el panel en pequeñas secciones a la vez. Seque bien con toallas de papel limpias y tenga en cuenta que nunca debe dejar que el limpiador se seque al aire, ya que dejará contaminantes en el panel. Ya esta listo para Lijar Fibra de Vidrio

Lijar Fibra de Vidrio

Antes de comenzar, asegúrese de que los paneles estén bien soportados, de lo contrario corre el riesgo de distorsionar el panel con la presión del bloque de lijado.

Capa de Gelcoat

Una de las mejores cosas de la fibra de vidrio es el acabado de gelcoat, que actúa como una capa guía inicial. Deberá lijar la pieza hasta que el gelcoat esté ligeramente opaco para darle suficiente diente para sostener la imprimación. El gelcoat mostrará cualquier punto bajo en los paneles al permanecer brillante, mientras que la superficie a su alrededor se verá opaca.

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Comience a Lijar la Fibra de Vidrio en seco con papel de producción de grano 220-240 para eliminar completamente la capa brillante del gelcoat. Cualquier área que quede brillante no le dará al imprimador un diente para que muerda y adhiera. Una advertencia sobre el lijado del gelcoat: tenga cuidado para evitar el lijado a través de la capa de gelcoat, que puede abrir agujeros en la fibra de vidrio que luego se pueden ver a través de la pintura.

Si se lija la capa de gel y se muestran los hilos del vidrio, esto debe sellarse con resina de fibra de vidrio o relleno corporal. Las reparaciones como estas siempre deben lijarse y bloquearse suavemente antes de colocar su primera capa de imprimación. Cualquier reparación o alteración importante generalmente requiere procedimientos adicionales para lograr resultados profesionales.

La imprimación utilizada debe ser compatible con las capas superiores que está utilizando. Si decide usar la base moderna o las capas transparentes de hoy en día, debe usar imprimaciones de uretano, que también se aplican a las capas superiores de una sola etapa. Recuerde, siempre puede seguir el procedimiento recomendado por su proveedor local de carrocerías. La imprimación debe lijarse en húmedo con papel de grano 400 o más fino para emparejarse con las capas superiores que se utilizan. Asegúrese de secar completamente y limpiar la superficie con toallas de papel limpias y realizar cualquier limpieza adicional con un lavado final o un removedor de cera y grasa.

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